【抗疫復(fù)工兩手硬這些行業(yè)這樣做】
光明日報記者訾謙
近日，隨著各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)的逐步推進，交通運輸部門采取多種措施確保公路通暢。被稱為交通運輸“大動脈”的高速公路，更是延長免費通行時間至疫情防控工作結(jié)束。面對當前疫情防控形勢，高速公路是否能夠保通保暢？相關(guān)的運輸服務(wù)保障又如何？
全國路網(wǎng)車流量明顯回升
作為經(jīng)濟發(fā)展的“先行官”，交通不暢，百業(yè)難興。由于疫情影響，今年春運返程時間有所延長，高速公路的車流量也在逐步回升。
“從路網(wǎng)運行看，目前全國公路車流量明顯回升，本月的第三周也就是2月16號到22號，高速公路的客、貨車流量分別達6344萬輛和2225萬輛，環(huán)比增長95.4%和136%。”交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長范振宇表示，此外，普通國省道客、貨車的斷面流量環(huán)比分別增長37.2%和27.7%，近兩天這一增長勢頭仍在延續(xù)。
從道路客運來看，截至2月24日，我國已有27個省份恢復(fù)了省際省內(nèi)的客運班線或包車，特別是浙江、福建等26個省份在確保疫情防控到位的前提下，扎實有序做好農(nóng)民工返崗包車的運輸組織工作，春節(jié)以來累計運送農(nóng)民工超過50萬人次。
“此前，為了疫情防控的需要，全國各級交通運輸部門配合當?shù)匦l(wèi)生健康部門在高速公路省界、服務(wù)區(qū)、出入口、普通國省干線、客運站、客運碼頭設(shè)置了衛(wèi)生檢疫站，目前這些衛(wèi)生檢疫站的數(shù)量比2月20日減少了約9000處，高速公路的車輛通行也變得更加通暢。”范振宇說。
高速公路繼續(xù)免費通行
2月28日上午10點，在京開高速北京西紅門收費站，多輛運載鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛快速完成司機體溫檢測、驗貨等步驟，有序通過。西紅門收費站有關(guān)負責(zé)人介紹，隨著近期各類企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工，從西紅門收費站下高速的車流量有所增加，但未出現(xiàn)長距離擁堵。
“從這些天的整體通行狀況來看，上下高速的流程還是很順利的，大概幾分鐘就能完成，也不用怎么排隊。”從北京運送農(nóng)用物資前往湖北的劉師傅說，高速公路專門為物資運輸設(shè)立了綠色通道，提升了運輸效率。
據(jù)悉，為***大限度釋放免收車輛通行費政策紅利，交通運輸部日前印發(fā)了《關(guān)于免收收費公路車輛通行費期間加強高速公路運行和服務(wù)工作的通知》，確保免收車輛通行費期間高速公路“免費不免責(zé)”“免費不免服務(wù)”，助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
“全國高速公路均為運輸支援湖北物資和綠色農(nóng)產(chǎn)品的車輛，以及緊急救援車輛開辟了‘綠色通道’，保障相關(guān)車輛可以快速通過收費站。”范振宇說，當前，在加強疫情防控同時，通過增加人員、裝備、優(yōu)化工作方法等手段，盡可能將疫情防控對交通的影響降到***低，全力以赴提高路網(wǎng)通行效率，保障生產(chǎn)生活物資運輸。
快遞物流企業(yè)受益明顯
隨著大部分地區(qū)疫情相對穩(wěn)定，各地正在積*有序推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)，相關(guān)扶持政策不斷出臺。對于關(guān)系到每個人切身體驗的快遞物流行業(yè)來說，高速公路免收費政策將為企業(yè)節(jié)省大量物流成本。
“高速公路免費可以在一定程度上刺激更多貨車開始運行、收集貨源。”北京捷奧通物流有限公司董事長上官同祥說，對快遞物流企業(yè)來說，高速公路通行費是非常重要的成本之一，大約占運輸成本比重的10%到20%，此次的高速公路通行費減免，對物流企業(yè)是雪中送炭。
為更好地促進復(fù)工復(fù)產(chǎn)，各物流服務(wù)企業(yè)也推出了多種優(yōu)惠政策。據(jù)悉，傳化智聯(lián)股份有限公司拿出其全國公路港約550萬平方米的經(jīng)營面積，減免租金、減收停車費，降低港內(nèi)客戶經(jīng)營成本，幫助*復(fù)工，并免費開放傳化智能物流信息系統(tǒng)服務(wù)。
“物流作為承擔國計民生重要作用的行業(yè)，在本次疫情期間發(fā)揮了重要作用，但也一定程度上受到疫情沖擊。本次的高速公路通行費減免能夠?qū)_一部分疫情對物流行業(yè)的影響，實打?qū)崪p輕物流企業(yè)負擔。”范振宇指出，特殊時期，交通運輸部門*要承擔起一定社會責(zé)任，為民營與小微經(jīng)濟體的復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供保障。
《光明日報》（2020年02月29日04版）